晉季 ／文
比起有多年比賽經驗的何漢強，今年只有二十四歲的新秀車手資歷就顯得幼嫩得多，因為他只有一年多的賽車經驗，但不要看小他，去年中從澳洲留學回來後，由於對賽車產生濃厚興趣，在父親支持下參與賽車活動，並且得到父親友人的兒子良好的調教，短短練習一個月後首次出賽，就奪得了在珠海舉行的澳門新手賽其中一場賽事的冠軍。這位父親友人的兒子便是澳門車壇大名鼎鼎的高度。在去年第五十二屆澳門格蘭披治大賽車的財神盃賽事中，何偉權由於排位時出了意外要排在最後一名出戰，但正式比賽時一路過關斬將，結果由排二十九位追至第三位，取得第三名，並成為澳門新手賽的全年總冠軍。
幸得名師指點
何偉權笑言從來沒接觸過賽車，他自己能有如此佳績，一來是天份，二來也是因為高度這位師父的教導。何偉權的佳績還不止於此，去年參加財神盃前曾到日本試車，財神盃比賽後取得澳門政府資助，加入日本Project Mu車隊，與日本車手山野直也以Project Mu Macau Racing的名義參加日本 Super Taikyu 整一個賽季的賽事。Super Taikyu 是僅次於GP賽及 Formula Nippon 之後的耐力賽，已進行的六場賽事中，除一場二十四小時比賽奪得第三外，何偉權與山野直也其他賽事均取得第一、第二名，如無意外便可取得全年總冠軍。一位只有一年賽車經驗的新星，竟然有如此佳績不能不說是一個異數。
保持最佳狀態
“高度目前也在日本參加GP賽，我們經常見面，由於我參加的賽道他也參加過，所以他會告訴我哪些彎角要注意、哪些地方可以取得時間等，他對我的幫助很大。”何偉權表示，今年除了參加日本ST賽外，還參加了亞洲巡迴賽，到過北京、上海、珠海、馬來西亞和泰國等地區和國家參賽。“由於今年幾乎所有外地跑道我都未接觸過，往往只得一、兩天時間設置好賽車和熟悉跑道後就要比賽，這些經驗加強了我的臨場狀態，今年的技術提高了一些。”
人們認為何偉權有天份，榮譽得來容易，但他不這樣認為：“我一直在學習，向前輩們吸收經驗，雖然取得好成績，但我確實花了很多心事和時間。我一年前雖然未接觸過賽車，但我一直喜歡駕駛，現在我可以做自己喜歡的事情，又能取得成績，所以我會繼續賽下去。目前我在Super Taikyu是除日本人外唯一的中國人、澳門人，我比賽時會有種為澳門爭光的感覺，我希望人們更瞭解澳門。”
由於有上一屆的經驗，對於今年澳門電訊銀禧盃的比賽理應會比較有信心，但東望洋跑道始終是不容犯錯，因此現在何偉權對於比賽能否取得好成績還是心裏“十五十六”。
“澳門的跑道不止講求技術，運氣也十分重要，撞車很多時都不是自己的原因。我也不知道我今年的運氣夠不夠好，但我一直有比賽，保持最佳狀態。”何偉權說，“總之，我享受比賽的刺激和速度，坐進賽車後就覺得自己進入一個私人的世界，我的人反而冷靜下來，那時一切都靠自己雙手去控制和創造。”
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